セッティング

メイン102番、A/S2周戻し。
加速は力強くなった。最高速不明。

セッティング

メイン100番、A/S2周戻し、エアクリーナーボックスのふた無し。

最高速は100キロくらい。
プラグの色と、昔のセッティング表で判断すると、もう少し濃いほうが良いかもしれない。

プラグが黒いと、メインを小さくするが、エアスクリューを絞ると黒くなるので、2周半くらい開けても黒いのなら、それからメインを替えた方が良いかもしれない。

プラグが焼けても、いきなりメインを大きくしないで、プラグの番手を上げてそれでも焼けているのなら、それからメインを上げたほうが良いかもしれない。
プラグを上げて黒くなるなら、前のプラグではセッティングが出ていると考えたほうがいい。
当然プラグは説明書の範囲で変更します。

あくまでも参考と、自分の記録です。
この通りに作業を行った結果、エンジンの破損などありましても、責任は負いかねます。

セッティング

メイン90番、プラグ24番、A/S1+1/2周戻し。
プラグが黒いので、A/S2周戻し、プラグ22番に変更。

とりあえず最高速アタック。

エンジンのスプロケを16Tに交換して、最高速を試してみた。

なにこれ、90キロも出ないじゃん。

中間は調子良いのに、トップが伸びませんでした。

去年のセッティング表を見ていたら9月ごろはメイン90番、プラグは24番だったので、メイン90番に変更してみました。

フロントスプロケット交換。

今度は16Tにしてみた。
夏のツーリングで、上り坂を1段落として登らなければならなかったからだ。
パーツは南海製の1000円くらいのやつ。いいんだよ、こんなものは安いやつで。誰も見ないし。
いつも行ってる南海部品で17Tのものしかなく、モンキー用の16Tがあったので、店員に｢エイプにも付かないかね？｣と聞いたら付くと言ったので、モンキー用を買った。

取り付けてみて、17Tに交換したときほど劇的に体感できませんでした。
ちょっと加速が良くなったかなって感じ。

交換したあとは後ろブレーキの調整が必要です。
スプロケを小さくすると、タイヤが前に行くので、ブレーキがきつくなります。ブレーキのロッドを少し緩めます。(ナットを7周くらい緩めた。)

サイドカバーの紙ガスケットがだんだんボロボロになってきた。

メインジェットも98番を買ってきて交換しました。
プラグの焼けを見ると、前回のものはやはり狂っていたようです。

走行2940キロ。

朝霧まで行ってきました。

行き先は娘のリクエストでミルクランド。
バイクで来ている人も結構いた。
9時30分頃には着いたが、少ししたら雨が降ってきた。
でも、下の方に青空が見えていたので、すぐ止むだろうと思っていたら、
すぐ止んだ。でも、それから暑くなった。


ウサギを触りたいんだね。

昼食はレストランでバイキング。

こんなとこ家族で来ていたらもったいなくて入らないだろう。
みんなだったら5000円超えそうだ。
ここは11時からやっているが、昼頃だと混むので、開いたらすぐ行ったほうが良いね。

そして、昼食を取ったら朝霧に向かった。
猪之頭にある、陣馬の滝に向かってみた。
ローカルなスポットだと思ったのに、かなり混んでいた。
止めてある車は県外ナンバーばかり。何でこんなとこ知っているんだろう。

写真を撮っているのに平気で横切るおっさんとおばさんがいた。
おまけにオヤジは立ち止まっているし。何でこんなことが出来るのか。
無神経な奴が多すぎる。

やはり帰りは後ろで眠られてしまいました。


セッティングはメイン98番では100番よりプラグが黒くなった。
98番のジェットは狂っているのかもしれない。
95番にしたら調子よく走れました。

マクドナルドのハッピーセットでこんなのもらえるぞ。

子供の頃だったら、1980円はしたな。
どうして350円のお子様セットのおまけに出来るのか。
光ったり声が出たりですごいなーと思ったけど、今度はどんなおまけが登場するのでしょうか。

この他に、サッカーのPKゲーム、ダンスゲームがあります。


今日は西伊豆を走ってきました。
先週の富士山と同じくガスが濃いと感じたので、メインジェットを98番にしました。
95番でもいいかもしれない。
エアスクリュー1+3/4戻し

富士山五合目まで行ってきました。

カムを交換して初めての遠乗り。

何かガスが濃いのかなぁ。以前より加速しない。
キャブのセッティングがシビアになってしまったようです。
どうにもならなくなったとき、エアクリーナーケースのカバーを外して何とか走るようになりました。
標高2000メートル超えても70キロ出れば問題ないでしょ。


林道入り口のギャラリーコーナーで休憩のとき。


しばらく走ったら渋滞。五合目の駐車場からあふれた車が下り車線に駐車していて、実質1車線になっているので、交互通行のために待っているのだ。
先頭はすでにあきらめていた。で、撮影。


おみやげ。
少し和み系。口のところに磁石が入っていて、近づけるとキスします。

帰りは調子良かった。
前を走っていたドゥカティのモンスターに乗ったおねーちゃんが危なっかしかったけど、こっちは子供を後ろに乗せてついていけるくらいだった。

標高が上がると、やっぱり排気量を上げないとだめかな。